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Situation_Bahnhof_Oerlikon_1932.jpg (611 × 519 pixels, file size: 199 KB, MIME type: image/jpeg)
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Summary
| Description |
Deutsch: Bahnhöfe Oerlikon und Seebach im Jahr 1932. Die ehemalige Nationalbahn Kloten–Seebach ist mit der Verbindung Schärenmoos–Oerlikon an die NOB-Strecke Glattbrugg–Oerlikon angebunden. Die Verbindungskurve Seebach–Oerlikon war zwar zwischen 1909 und 1939 abgetrgen, wurde aber in dieser Zeit nie aus der Landeskarte entfertn. |
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| Date | (Datenstand 1932) | |||||||||
| Source | Siegfriedkarte Blatt 159 Schwamendingen.1935 | |||||||||
| Creator |
Johann Heinrich Denzler; R Keller; Eidgenössische Landestopographie |
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| Permission (Reusing this file) |
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| Geotemporal data | ||||||||||
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| current | 05:25, 26 January 2021 | | 611 × 519 (199 KB) | Pechristener | {{Map |Description={{de|Bahnhöfe Oerlikon und Seebach im Jahr 1932. Die ehemalige Nationalbahn Kloten–Seebach ist mit der Verbindung Schärenmoos–Oerlikon an die NOB-Strecke Glattbrugg–Oerlikon angebunden. Die Verbindungskurve Seebach–Oerlikon war zwar zwischen 1909 und 1939 abgetrgen, wurde aber in dieser Zeit nie aus der Landeskarte entfertn.}} |Source=Siegfriedkarte Blatt 159 ''Schwamendingen''.1935 |Date=1935 (Datenstand 1932) |Author=Johann Heinrich Denzler; R Keller; Eidgenössische Lande... |
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