The Orange Line is a proposed north-south light rail line that will serve the central spine of Austin from North Lamar to Stassney Lane. It is in the planning stages as a part of CapMetro's Project Connect. It is estimated to begin revenue service as early as 2029.[1][2]
Orange Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | In planning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Austin, Texas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Stations | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Light rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | CapMetro Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Capital Metropolitan Transportation Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Planned opening | 2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 20 mi (32 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
editA contract for preliminary engineering work along the line was approved on March 20, 2019.[3] In 2020, the planned route was truncated in length to reduce construction costs, with bus bridges providing connectivity through the rest of the corridor.[4] Potential future phases may extend the line north to Tech Ridge and south to Slaughter as initially envisioned — those alignments are expected to be included in National Environmental Policy Act processing to allow for conversion to light rail in the future.[5]
Route
editThe Orange Line is 20 miles (32 km) long and will run in its own dedicated transitway, including the Downtown Transit Tunnel, which will allow it to bypass the traffic that plagues the corridor it follows. The Orange Line will operate from North Lamar Transit Center to Stassney & Congress, and will follow the current route of the CapMetro Rapid 801 or a similar alignment. It is planned to run along The Drag.[6]
Future extensions to the line would feature stations at Tech Ridge, Parmer, Braker, Rundberg, William Cannon, and Slaughter.
Stations
editStations are listed north to south.[3][7][8]
References
edit- ^ Sanders, Austin (April 26, 2022). "What Kind of Rail Bridge Will Austin Build Across Lady Bird Lake?". Austin Chronicle. Retrieved July 21, 2022.
- ^ Ionescu, Diana (July 8, 2022). "A Look at Austin's Proposed Subway Stations". Planetizen. Retrieved July 21, 2022.
- ^ a b Cicale, Nicholas (March 25, 2019). "Capital Metro approves contract for Orange Line preliminary engineering work". Community Impact. Retrieved November 4, 2020.
- ^ Willson, Bill (July 23, 2020). "Part of Cap Metro's show-stopping transit plan gets the hook". RT&S. Retrieved July 27, 2020.
- ^ Clark-Madison, Mike (September 25, 2020). "From Light Rail to a Downtown Tunnel: The Parts of Project Connect". Austin Chronicle. Retrieved November 5, 2020.
- ^ Aleman, Christian (December 9, 2021). "New Austin light-rail project could remove cars from The Drag". KVUE. Retrieved December 13, 2021.
- ^ "Metro Project Connect Initial Investment System Plan" (PDF). July 30, 2020. Retrieved November 5, 2020.
- ^ Marloff, Sarah (April 12, 2019). "Project Connect Unveils Cap Metro's Orange Line". The Austin Chronicle. Retrieved November 4, 2020.