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The Meitetsu Toyota Line (名鉄豊田線, Meitetsu Toyota-sen) is a 15.2 km (9.4 mi) railway line in Aichi Prefecture, Japan, operated by the private railway operator Meitetsu (Nagoya Railroad) connecting Umetsubo station in Toyota with Akaike Station in Nisshin. The line operates a through service onto the Nagoya Subway Tsurumai Line at Akaike.
| Meitetsu Toyota Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A Meitetsu 100 series EMU on the Meitetsu Toyota Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 名鉄豊田線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Meitetsu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Aichi Prefecture | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily ridership | 20,172[1] (FY2008) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 29 July 1979[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 15.2 km (9.4 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 1,500 V DC, overhead catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 100 km/h (62 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Stations
editAll stations are in Aichi Prefecture. While the nominal terminus of the line is at Umetsubo Station, trains (and passengers) continue past this to terminate at Toyotashi Station.
| No. | Station name | Japanese | Distance (km) |
Transfers | Location |
|---|---|---|---|---|---|
|
Toyotashi | 豊田市 | -1.5 | Toyota | |
|
Umetsubo | 梅坪 | 0.0 | ■ Meitetsu Mikawa Line | |
|
Kami Toyota | 上豊田 | 2.0 | ||
|
Jōsui | 浄水 | 3.8 | ||
|
Miyoshigaoka | 三好ヶ丘 | 6.3 | Miyoshi | |
|
Kurozasa | 黒笹 | 8.1 | ||
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Komenoki | 米野木 | 10.4 | Nisshin | |
|
Nisshin | 日進 | 12.2 | ||
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Akaike | 赤池 | 15.2 | ■ Tsurumai Line (T20) |
History
editFirst proposed in 1926, construction of the line was started by the Mikawa Railway in 1932, but abandoned in 1937 due to management issues.[citation needed] Construction restarted in 1973 following an agreement for through-running with the Nagoya Subway Tsurumai Line, and the line opened in 1979, dual-tracked and electrified at 1,500 V DC.
See also
editReferences
editThis article incorporates material from the corresponding article in the Japanese Wikipedia
- ^ 各鉄軌道会社のご案内 (Report). Japan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Retrieved 19 December 2010.
- ^ 曽根, 悟 (September 2010), "週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄: 名古屋鉄道", 週刊朝日百科, 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 (in Japanese), no. 9, Japan: Asahi Shimbun Publications, Inc., p. 3, ISBN 978-4-02-340139-6
- ^ 佐藤, 信之 (19 June 2004), 地下鉄の歴史首都圏・中部・近畿圏 (in Japanese), グランプリ出版, p. 131, ISBN 4-87687-260-0