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The Uno Line (宇野線, Uno-sen) is a Japanese railway line which connects Okayama Station in Okayama to Uno Station in Tamano, both in Okayama Prefecture. It is owned and run by the West Japan Railway Company (JR West). It is also referred to as the Uno-Port Line (宇野みなと線, Uno-minato-sen). Part of the line, between Okayama Station and Chayamachi Station, is known as the Seto-Ōhashi Line.
Uno Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Uno Port Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 宇野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | JR West | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Okayama Prefecture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 12 June 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 32.8 km (20.4 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 1,500 V DC overhead | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Stations
edit- L: Limited express Shiokaze, Nanpū, Sunrise Seto, and Uzushio
- M: Rapid Marine Liner
All trains stop at stations marked "●" and pass stations marked "|". Some trains stop at "▲", and a few trains stop at "△" Goes another route at "=".
No. | Name | Distance (km) | L | M | Connections | Location | ||
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L01 | Okayama | 岡山 | 0.0 | ● | ● |
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Kita-ku, Okayama | Okayama |
L02 | Ōmoto | 大元 | 2.5 | | | △ | |||
L03 | Bizen-Nishiichi | 備前西市 | 4.5 | | | △ | Minami-ku, Okayama | ||
L04 | Senoo | 妹尾 | 8.3 | | | ▲ | |||
L05 | Bitchū-Mishima | 備中箕島 | 10.2 | | | | | |||
L06 | Hayashima | 早島 | 11.9 | | | ▲ | Hayashima | ||
L07 | Kuguhara | 久々原 | 13.2 | | | | | |||
L08 | Chayamachi | 茶屋町 | 14.9 | | | ● | Honshi-Bisan Line (Seto-Ōhashi Line) | Kurashiki | |
L09 | Hikosaki | 彦崎 | 18.1 | = | = | Minami-ku, Okayama | ||
L10 | Bizen-Kataoka | 備前片岡 | 20.9 | = | = | |||
L11 | Hazakawa | 迫川 | 22.8 | = | = | |||
L12 | Tsuneyama | 常山 | 24.1 | = | = | Tamano | ||
L13 | Hachihama | 八浜 | 26.6 | = | = | |||
L14 | Bizen-Tai | 備前田井 | 30.3 | = | = | |||
L15 | Uno | 宇野 | 32.8 | = | = |
Rolling stock
editClass | Image | Type | Top speed (km/h) |
Routes operated |
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JR Shikoku 2700 series | Diesel multiple unit | 130 | Limited express Nanpū (Okayama - Kōchi) | |
JR Shikoku 8600 series | Electric multiple unit | 130 | Limited express Shiokaze (Okayama - Matsuyama, Uwajima) | |
JR Shikoku 8000 series | Electric multiple unit | 130 | Limited express Shiokaze (Okayama - Matsuyama, Uwajima) | |
JR Shikoku 2000/N2000 series | Diesel multiple unit | 120-130 | Limited express Nanpū (Okayama - Kōchi) | |
JR West/JR Central 285 series | Electric multiple unit | 130 | Limited express Sunrise Seto (Tokyo - Takamatsu) | |
JR West 223-5000 series, JR Shikoku 5000 series | Electric multiple unit | 130 | Rapid Marine Liner (Okayama - Takamatsu) | |
JR West 213 series | Electric multiple unit | 110 | Okayama - Uno, Kojima | |
JR West 115 series | Electric multiple unit | 110 | Okayama - Uno, Kojima | |
JR West 227-500 series[1] | Electric multiple unit | 110 | Okayama - Uno, Kojima |
History
editThe entire line opened on 12 June 1910,[2] and until the opening of the Seto Ohashi Bridge in 1988, was the main railway connection to Shikoku (via the Takamatsu ferry). With the privatization of JNR on 1 April 1987, the line came under the control of JR West.[2]
From the start of the 26 March 2016 timetable revision, the line was branded the Uno Port Line (宇野みなと線, Uno-minato-sen).[3]
See also
editReferences
edit- ^ "新型車両 227 系「Urara」運行区間を拡大します" [Service area expansion of the new 227 series "Urara"] (PDF). JR West (in Japanese). Japan. 27 November 2023. Retrieved 22 January 2024.
- ^ a b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Japan: JTB. p. 96. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ 岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します [Line codes and line colours to be introduced on main lines in Okayama and Fukuyama areas]. News release (in Japanese). Japan: West Japan Railway Company. 17 September 2016. Retrieved 29 March 2016.