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User:BERNADETTE200/sandbox

La commission internationale de bassin Congo-Oubangui-Sangha[1] en sigle CICOS est une organe intergouvernementale regroupant quatre pays de l'Afrique centrale notamment la République Démocratique du Congo ( RDC ) , la République du congo [2], la République du Cameroun, et la République centrafricaine au départ de sa création dont le but est celle d'être une pierre angulaire pour la concretisation du projet de coopération solide en matière de navigation, la sécurité avec le code de navigation intérieure ( norme uniforme entre les pays membre) CEMAC/ RDC lancé par les experts de la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC) avec l'aide de CEA[3]. Son siège est à Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo.

En outre l'aspect collaboration et exploitation, elle entreprend aussi la lutte contre la pollution et donc préserver l'environnement de l'ensemble de ce bassin versant.

Historique

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Bassin du Congo

Le bassin Congo-oubangui-sangha peut être aussi référé au bassin du congo ou encore le bassin hydrographique du fleuve Congo avec une superficie de 3 730 500 km2 et dont les principaux cours d'eau sont Congo, Oubangui et Kasaï. Ce bassin englobe 10 pays africains[4] tels que:

Face à ce potentiel, certains de ces pays riverains en particulier les quatre autres cité si haut, se joignirent pour la réalisation de cette commission avec l'appui de la CEMAC et CEA dont le but initiale était l'uniformisation du régime fluvial en outre la navigation sur le fleuve congo et la sécurité. Car comme la plupart de bassin transfrontalier, la création de cette commission a été au départ une solution pour un ou deux problèmes cruciaux et aux furies et à mesure son domaine de gestion s'était agrandi dans la mesure où l'organisme s'occupe aussi maintenant de la mise en oeuvre des systèmes d'information sur les ressources en eau, des plans d'action ainsi que renforcement de ses propres capacités de gestion.

L'accord attestant la collaboration entre ces quatre pays fut signé le 6 décembre 1996 avec comme deux résolutions majeures telles que:

1.l'instauration d'un régime fluvial uniforme

2. la création de la Commission Internationale du bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS).

À cette date s'ajoutent certaines dates importantes liées à son évolution et son installation.

DATES ÉVÉNEMENTS
21 novembre 2003 Signature de l’Accord Instituant un Régime Fluvial Uniforme et créant la Commission Internationale du Bassin Congo-Oubangui-Sangha avec comme mandat la Promotion de la Navigation Intérieure.
27 novembre 2003 Nomination du 1er Secrétaire Général de la CICOS, Monsieur Benjamin NDALA.
1er mars 2004 Debut des activités de la CICOS à Kinshasa, siège de la commission.
24 septembre 2005 Signature de l’Accord de siège entre la RDC et la CICOS.
22 février 2007 Signature de l’Additif à l’Accord instituant un Régime Fluvial Uniforme et créant la CICOS par l’élargissement de ses missions à la Gestion Intégrée des Ressources en Eau (GIRE).
13 décembre 2007 le statut d’observateur de la CICO est attribué à L’Angola.
2 avril 2010 Nomination du 2ème Secrétaire Général de la CICOS, Monsieur Simon SAKIBEDE.
mars 2010 la République Gabonaise adhére la CICOS en tant que cinquième Etat membre.

Missions

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La commission internationale du bassin Congo-Oubangui-Sangha s'est assigné deux missions principales:[5]

1.la promotion de la navigation intérieure et

2.la gestion intégrée des ressources en eau ( GIRE)

À la promotion de la navigation et à cette gestion inteégrée des resources en eu on voit :

  • Assister les Etats memebres dans le recensement des bateaux afin de garantir une gestion durable des voies navigales, le Bassin est exploité par des unités flottantes appelés communément « baleinières » ( baleinières) dont le corps sont faites essentielllement de bois et après resencement, la CICOS a estimé un nomre moyenant de plus de 10.000 unités. Tel que des données relatives à 4.125 Ces unités flottantes « baleinières » [6]sont au coeur des activités riverains telles que les grumes, les hydrocarbures, les conteneurs, les bétails sur pied, les produits agricoles, du sable de construction etc...

A cela s'ajoute des bateaux de pêche[7] construits en aluminium  pour ce cas ci en République du Congo avec une porté e de 10, 70 mètres de long et 3 mètres de large, ces machines ayant une capacité de quatre tonnes de charges, sont le fruit d’un partenariat entre le ministère de la Pêche et la société française, Atlantic pêche et aquaculture ansi que des pirogues. Aussi bien que des navires passager[8].

  • contrôler la mise en application du code de la navigation intérieure CEMAC/RDC (immatriculation, signalisation, délivrance des permis de navigabilité et de navigation, etc.) par une harmonisation du réglement de la navigation fluvial pour une securité adequate et la promotion de l'environnement; Sur ce la CICOS s'est engagé à la creation de d'une école de navigation formant des officiers et du personnel administratif capable de répondre aux exigences du secteur de la navigation intérieure avec l’appui de la Coopération allemande, le Centre Régional de Formation en Navigation Intérieure (CRFNI)[9][10] en 2007, dans les anciennes installations de l’Ecole de Navigation de l’ex-ONATRA, à kinshasa.
  • Rechercher les financements nécessaires à l’acquisition et à la gestion de données hydrologiques et hydrographiques; La CICOS aujourd'hui compte un certains nombre des partenaires techniques et financiers tels que : 1.La Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbei (GIZ) et le projet Gestion Transfrontalière de l’Eau dans le bassin du Congo (GETRACO[11]), projet implicant la République de la fédération allemande avec la CICOS et visant le renforcement des capacités de la commission dans le domaine de la navigation intérieur et la gestion d'eau. 2. MESA Ce projet a pour objectif: le renforcement des capacités de gestion de l’information, de prise de décision ainsi que la planification des institutions africaines chargées de l’environnement, du climat, de la sécurité civile et des questions connexes, appartenant à la RDC et aux pays membres de la CEMAC mais aussi mettre l’accent sur les applications climatiques et environnementales, en assurant la maintenance et la mise à niveau des stations de réception données satellitaires via EUMETCast [12]

3.CONGO-HYCOS, Agence Française pour le Développement( AFD), Fond Français pour l’Environnement Mondial (FFEM), Food and Agriculture Organisation (FAO) , Organisation Mondiale de la Météorologie (OMM), Banque Mondiale (BM) et autres[13]

  • integration de toutes les usages des ressources en eau et optimiser les allocations de cette eau dans la planification regionale. la CICOS s'emploi à aider les Etats membres dans les partages des revenus générés dans l'usage de cette eau;
  • Promotion de la sécurité alimentaire et la lutte contre la pauvreté dans la sous-région;
  • etc...

Organes

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La CICOS est formé de trois organes[14], essentiel: un organe de direction, un organe d'avis et un organe d'exécution[15].

  • Organe décisionnel

Sa Comité des Ministres, définissant la politique d’aménagement et d’exploitation des cours d’eau du Bassin. Il est composé des Ministres en charge de la navigation intérieure et des Ministres en charge de la gestion des ressources en eau des Etats Membres.

  • Organe d’avis Sa Comité de Direction, celui ci est chargé de la prépareratiion des délibérations du Comité des Ministres. Il comprend trois membres par pays, dont deux issus du Ministère en Charge de la navigation intérieure, représentant respectivement l’Administration des transports fluviaux et les exploitants fluviaux; le troisième membre représente le Ministère en charge des ressources en eau (un expert).[16]
  • Organe d’exécution

Son Secrétariat Général Dirigé par un Secrétaire Général, le Secrétariat Général est l’organe exécutif de la commission responsable de la mise en oeuvre des prescriptions du Comité des Ministres suivant les missions fixées par les Etats membres. Il est composé de quatre directions, de six services rattachés et de plusieurs experts en navigation fluviale, en gestion transfrontalière des ressources en eau et en environnement.[17]

Le Secrétariat Général est en charge de la Creation des Comités Nationaux de Suivi , des structures localisées dans les Etats membres en vue d’assurer le suivi des activités de la CICOS ainsi que la mise en application et la comformité des décisions prises au seins des Etats membres. Chaque Comité comporte un coordonnateur, celui ci est Membre du Comité de Direction de la CICOS relevant du Ministère de tutelle technique du pays.

Etats Membres

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Actuellement, la CICOS compte 6 Etats Membres[18][19] tels que:

PAYS CAPITAL SUPERFICIE PRINCIPAUX AFFLUENTS
République Démocratique du Congo Kinshasa 2.345.410 km2 Kasaî et Oubagnui
République du Congo Brazzaville 342.000 km2 Sangha et Oubangui
République Centrafricaine Bangui 622.984 km2 Sangha et Oubangui
République du Cameroun Yaoundé 475.650 km2 Sangha
République d'Angola Luanda 1.246.700 km2 Loange, Kwango se deversant dans le Kasaî
République Gabonaise Libreville 267.667 km2 Ogooué
  1. ^ "CICOS | Bassin CONGO – OUBANGUI – SANGHA, Commission Internationale". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-26.
  2. ^ "CICOS | Bassin CONGO – OUBANGUI – SANGHA, Commission Internationale". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-23.
  3. ^ "La Commission internationale du bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS) au fil de l'eau: de la navigation au financement climatique en moins de 20 ans" (PDF).
  4. ^ Béziat, Jacques (2018-08-09). "Formateur en ligne : vers un modèle d'action". Distances et médiations des savoirs (23). doi:10.4000/dms.2519. ISSN 2264-7228. S2CID 150126831.
  5. ^ "Mandat | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-26.
  6. ^ "CRFNI de CICOS : LE DEFIS DE LA FORMATION DES RESSOURCES HUMAINES". Assomar.org. 2014-12-04. Retrieved 2018-11-28.
  7. ^ "Pêche et aquaculture : deux bateaux de pêche mis à l'eau sur la rivière Alima | adiac-congo.com : toute l'actualité du Bassin du Congo". www.adiac-congo.com (in French). Retrieved 2018-11-26.
  8. ^ "Transport fluvial : Tarif voyage bateau Itb Colonel Kokolo". www.congo-autrement.com (in French). Retrieved 2018-11-26.
  9. ^ "Former et informer | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-26.
  10. ^ "Centre Régional de Formation en Navigation Intérieure (CRFNI) | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-26.
  11. ^ "Coopération et projets | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-26.
  12. ^ "Coopération et projets | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-28.
  13. ^ "Coopération et projets | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-28.
  14. ^ Contributions des ressources en eau au développement des écosystèmes forestiers (4ème réunion plénière du Partenariat pour les Forêts du Bassin du Congo) Pg5
  15. ^ "Organes | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-27.
  16. ^ "Organes | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-28.
  17. ^ "Organes | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-28.
  18. ^ "Etats membres | CICOS". www.cicos.int (in French). Retrieved 2018-11-26.
  19. ^ "Cartographie des partenaires de la Commission Internationale du Bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS) | Office International de l'Eau". www.oieau.fr (in French). Retrieved 2018-11-26.
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