hypothetical scenario

Koninklijke Bataafse Spoorwegen (KBS) network in 2050
w:Nederlandse Spoorwegen  Groningen Metro  Eemsmond
w:Nederlandse Spoorwegen w:Arriva Deutsche Bahn  Groningen Metro  Groningen
Heerenveen w:Nederlandse Spoorwegen
w:Nederlandse Spoorwegen w:Arriva Leeuwarden
Lelystad Airport w:Nederlandse Spoorwegen
w:Nederlandse Spoorwegen  Alkmaar Metro  Alkmaar
Almere Centrum w:Nederlandse Spoorwegen
w:Nederlandse Spoorwegen Deutsche Bahn Eurostar w:Thalys Amsterdam Centraal
Utrecht Centraal  Utrecht Sneltram   Utrecht Metro  Deutsche Bahn w:Nederlandse Spoorwegen
w:Nederlandse Spoorwegen Deutsche Bahn Eurostar w:Thalys Amsterdam Centraal
Amsterdam Airport Schiphol w:Nederlandse Spoorwegen w:Thalys Schiphol Airport
w:Nederlandse Spoorwegen Den Haag Centraal
w:Nederlandse Spoorwegen Eurostar w:Thalys Rotterdam Centraal
w:Nederlandse Spoorwegen w:Thalys Antwerpen-Centraal
Brussels Airport w:Nederlandse Spoorwegen Brussels Airport
w:Nederlandse Spoorwegen Deutsche Bahn Brussels-North
w:Nederlandse Spoorwegen TGV Deutsche Bahn Eurostar Brussels Metro Brussels-South
Netherlands–France border
Dortmund Hbf Deutsche Bahn Rhine-Ruhr S-Bahn Dortmund Stadtbahn
Essen Hbf Deutsche Bahn Rhine-Ruhr S-Bahn Essen Stadtbahn
Duisburg Hbf Deutsche Bahn Rhine-Ruhr S-Bahn Duisburg Stadtbahn
‹See TfM›Düsseldorf Airport Düsseldorf Airport Deutsche Bahn Rhine-Ruhr S-Bahn
Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn Rhine-Ruhr S-Bahn Düsseldorf Stadtbahn
Köln Hbf Deutsche Bahn Rhine-Ruhr S-Bahn Cologne Stadtbahn
Aachen Hbf Deutsche Bahn
Germany–Netherlands border
Liège-Guillemins Deutsche Bahn
Brussels-South w:Nederlandse Spoorwegen TGV Deutsche Bahn Eurostar Brussels Metro
Netherlands–France border
Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV Charles de Gaulle Airport TGV RER
Marne-la-Vallée–Chessy TGV Eurostar RER
Paris-Nord TGV TER Eurostar Paris Métro RER Transilien