Wikipedia:WikiProject U.S. Roads/Illinois/All-time list
Given are the years of the first and last official maps the routes appear on (or when the route was legislated, in the case of SBI routes: original 1917 definitions, approved by voters in 1918; 47-185 from 1923 (pp. 258-268), approved in 1924). These are not always the exact years the routes were created or eliminated.
| from | to | notes | |
|---|---|---|---|
| IL 1 | 1917 | now | |
| IL 2 | 1917 | now | |
| IL 3 | 1917 | now | |
| IL 4 | 1917 | now | |
| IL 4A | 1925 | 1966 → 171 (part) | |
| IL 5 | 1972 ← 190 |
now | mostly became I-88 in 1987-1989 |
| IL 5 | 1917 | 1966 → US 20 (part) |
mostly became US 20 in 1933-1934 remained on Charles Street and current US 20 when US 20 moved to current US 20 Business between Rockford and Belvidere |
| IL 6 | 1981 | now | |
| IL 6 | 1917 | 1933 → US 30 (part), US 330 (part) | |
| IL 7 | 1917 | now | |
| IL 7A | 1925 | 1937 → 71 (part) | |
| IL 8 | 1917 | now | |
| IL 9 | 1917 | now | |
| IL 10 | 1917 | now | |
| IL 11 | 1917 | 1933 → US 40 |
returned in 1945-1948 on old US 40 (Stubblefield-Vandalia); became US 40A and now part of 140 |
| IL 12 | 1917 | 1933 → US 50 | |
| IL 13 | 1917 | now | |
| IL 14 | 1917 | now | |
| IL 15 | 1917 | now | |
| IL 16 | 1917 | now | |
| IL 17 | 1917 | now | |
| IL 18 | 1939 ← 89B, 89C |
now | |
| IL 18 | 1917 | 1933 → US 34 (part) | |
| IL 19 | 1949 | now | |
| IL 19 | 1917 | 1933 → US 12 (part), US 14 (part) | |
| IL 20 | 1917 | 1940 → 120 | |
| IL 21 | 1917 | now | |
| IL 22 | 1917 | now | |
| IL 23 | 1917 | now | |
| IL 24 | 1917 | 1939 → 29 | |
| IL 25 | 1934 | now | |
| IL 25 | 1917 | 1933 → US 45 (part) | |
| IL 26 | 1917 | now | |
| IL 27 | 1917 | 1934 → US 52 (part) | |
| IL 28 | 1917 | 1933 → US 34 (part) | |
| IL 29 | 1917 | now | |
| IL 30 | 1917 | 1938 → 91 | |
| IL 31 | 1937 ← US 12-14 (part), US 330 (part) |
now | |
| IL 31 | 1917 | 1933 → US 24 (part) | |
| IL 32 | 1917 | now | |
| IL 33 | 1917 | now | |
| IL 34 | 1917 | now | |
| IL 35 | 1938 ← 79 |
now | |
| IL 35 | 1917 | 1933 → 147 (part) | |
| IL 36 | 1917 | 1936 → 94 (part) | |
| IL 37 | 1917 | now | |
| IL 38 | 1972 ← US 30A (part) |
now | |
| IL 38 | 1917 | 1941 → 16 (part), 138 | |
| IL 39 | 1917 | 1934 → US 150 (part) | |
| IL 40 | 1995 ← 88 |
now | |
| IL 40 | 1917 | 1937 → 88 (part) |
now 40 again |
| IL 41 | 1917 | now | |
| IL 42 | 1917 | 1971 → 173 (part) | |
| IL 42A | 1925 | 1966 → 43 | |
| IL 43 | 1967 ← 42A |
now | |
| IL 43 | 1935 ← 150 (part), 151 |
1963 → 4 (part) | |
| IL 43 | 1917 | 1933 → 120 (part), 122 (part) | |
| IL 43A | 1917 | 1933 → 123 (part) | |
| IL 44 | 1917 | 1939 → US 52 (part) | |
| IL 45 | 1917 | 1934 → 179 (part) | |
| IL 46 | 1917 | 1937 | 79th Street, Archer Road to Columbus Avenue |
| IL 47 | 1923 | now | |
| IL 48 | 1923 | now | |
| IL 49 | 1923 | now | |
| IL 50 | 1923 | now | |
| IL 51 | 1923 | 1933 → US 45 (part) | |
| IL 52 | 1923 | 1937 → 54 (part) | |
| IL 53 | 1923 | now | |
| IL 54 | 1972 ← US 54 (part) |
now | |
| IL 54 | 1923 | 1940 → 83 | |
| IL 55 | 1923 | 1964 → 56 (part) | |
| IL 56 | 1923 | now | |
| IL 57 | 1949 | now | |
| IL 57 | 1923 | 1933 → US 41 (part), 50 (part) | |
| IL 58 | 1923 | now | |
| IL 59 | 1923 | now | |
| IL 59A | 1923 | 1966 → 60 | |
| IL 60 | 1967 ← 59A |
now | |
| IL 60 | 1923 | 1937 → US 12 (part), US 14 (part) | |
| IL 61 | 1935 ← 36 (part), 99 |
now | |
| IL 61 | 1923 | 1933 → US 12 (part) | |
| IL 62 | 1923 | now | |
| IL 63 | 1923 | 1973 → 21 (part) | |
| IL 64 | 1923 | now | |
| IL 65 | 1923 | 1970 | swapped with US 34 in 1937-1938 |
| IL 66 | 1923 | 1933 → 126 | |
| IL 67 | 1923 | 1940 → 176 (part) | |
| IL 68 | 1942 | now | |
| IL 68 | 1923 | 1937 → 131 | |
| IL 69 | 1923 | 1939 → US 52 (part) | |
| IL 70 | 1923 | now | |
| IL 70A | 1923 | 1937 → 186 | |
| IL 71 | 1938 ← 7A, 89 (part), 89A |
now | |
| IL 71 | 1923 | 1937 → US 30 (part) | |
| IL 72 | 1923 | now | |
| IL 73 | 1923 | now | |
| IL 74 | 1923 | 1936 → 26 (part) | |
| IL 75 | 1923 | now | |
| IL 76 | 1923 | now | |
| IL 77 | 1937 | 1937 → US 40 Bypass | |
| IL 77 | 1923 | 1936 → 64 (part) | |
| IL 78 | 1923 | now | |
| IL 79 | 1967 | 1981 → 336 (part) | |
| IL 79 | 1923 | 1937 → 35 | |
| IL 80 | 1923 | 1963 → 84 (part) | |
| IL 81 | 1923 | now | |
| IL 82 | 1923 | now | |
| IL 83 | 1941 ← 54 |
now | numbered to match WI |
| IL 83 | 1923 | 1939 → 17 (part) | |
| IL 83A | 1923 | 1940 | north from Keithsburg |
| IL 84 | 1955 | now | |
| IL 84 | 1923 | 1937 → 2 (part) | |
| IL 85 | 1923 | 1933 → US 67 (part) | |
| IL 86 | 1923 | 1936 → 2 (part) | |
| IL 87 | 1941 | 1968 → 26 (part) |
East Peoria to Hennepin |
| IL 87 | 1923 | 1935 | unbuilt |
| IL 88 | 1923 | 1993 → 40 (part) | |
| IL 88A | 1923 | 1937 → 17 (part) | |
| IL 89 | 1923 | now | |
| IL 89A | 1923 | 1937 → 71 (part) | |
| IL 89B | 1923 | 1938 → 18 (part) | |
| IL 89C | 1923 | 1938 → 18 (part) | |
| IL 90 | 1923 | now | |
| IL 91 | 1939 ← 30 |
now | |
| IL 91 | 1923 | 1934 → US 150 (part) | |
| IL 92 | 1923 | now | |
| IL 93 | 1923 | now | |
| IL 94 | 1923 | now | |
| IL 94A | 1923 | 1936 → 164 | |
| IL 94B | 1923 | 1936 → 135 (part) | |
| IL 95 | 1923 | now | |
| IL 95A | 1923 | 1936 → 94 (part) | |
| IL 96 | 1923 | now | |
| IL 97 | 1938 | now | |
| IL 97 | 1923 | 1933 → US 124 (part) | |
| IL 97A | 1923 | 1937 | north from Raritan |
| IL 98 | 1937 ← 9 (part) |
now | |
| IL 98 | 1923 | 1936 → 10 (part) | |
| IL 99 | 1937 ← 104 (part) |
now | |
| IL 99 | 1923 | 1934 → 61 (part) | |
| IL 100 | 1923 | now | |
| IL 101 | 1923 | now | |
| IL 102 | 1961 ← 113N |
now | |
| IL 102 | 1923 | 1954 → 94 (part) | |
| IL 103 | 1923 | now | |
| IL 104 | 1923 | now | |
| IL 105 | 1945 ← 47 (part) |
now | |
| IL 105 | 1923 | 1936 → 104 (part) | |
| IL 106 | 1938 | now | |
| IL 106 | 1923 | 1933 → US 36 (part) |
now part of 106 again |
| IL 107 | 1923 | now | |
| IL 108 | 1923 | now | |
| IL 109 | 1947 | now | had been part of US 67 until 1940-1941 missing on 1987 map |
| IL 109 | 1923 | 1938 → 100 (part) |
now part of 3 |
| IL 110 | 2011 | now | |
| IL 110 | 1938 ← 153 (part) |
1946 → US 460 (part) | |
| IL 110 | 1923 | 1936 → 38 (part) | |
| IL 111 | 1923 | now | |
| IL 112 | 1923 | 1963 → 159 (part) | |
| IL 113 | 1961 ← 113S |
now | |
| IL 113 | 1939 → 113N |
now | |
| IL 113N | 1940 ← 113 |
1960 → 102 | |
| IL 113N | 1934 ← 113 (part) |
1934 → 113 (part) | |
| IL 113S | 1940 ← US 52 (part) |
1960 → 113 | |
| IL 113S | 1934 ← 113 (part) |
1934 → US 52 (part) | |
| IL 114 | 1923 | now | |
| IL 115 | 1923 | now | |
| IL 116 | 1923 | now | |
| IL 116A | 1923 | 1991 → 117 (part) | |
| IL 117 | 1923 | now | |
| IL 118 | 1934 ← 64 (part) |
1937 | St. Charles Road (Chicago) |
| IL 118 | 1923 | 1933 → 23 (part) | |
| IL 118A | 1923 | 1935 | south of Streator |
| IL 119 | 1923 | now | |
| IL 119A | 1923 | 1936 → 119 (part) | |
| IL 120 | 1941 ← 20 |
now | |
| IL 120 | 1923 | 1936 → 10 (part) | |
| IL 121 | 1923 | now | |
| IL 122 | 1923 | now | |
| IL 123 | 1923 | now | |
| IL 124 | 1923 | now | swapped with 24 in 1933-1934 |
| IL 125 | 1923 | now | |
| IL 126 | 1934 ← 66 |
now | |
| IL 126 | 1923 | 1933 → US 66 (part) | |
| IL 127 | 1923 | now | |
| IL 127A | 1923 | 1936 → 143 (part) | |
| IL 128 | 1923 | now | |
| IL 128A | 1923 | 1937 | north from Smithboro |
| IL 129 | 1960 | now | had been part of US 66 until 1956-1957 |
| IL 129 | 1923 | 1936 → 32 (part) | |
| IL 130 | 1923 | now | |
| IL 130A | 1923 | 1941 | west from Ste. Marie |
| IL 131 | 1938 ← 68 |
now | numbered to match WI 31 |
| IL 131 | 1923 | 1937 → 121 (part) | |
| IL 132 | 1950 | now | |
| IL 132 | 1923 | 1937 → 121 (part) | |
| IL 133 | 1923 | now | |
| IL 134 | 1950 | now | |
| IL 134 | 1923 | 1933 → 16 (part) | |
| IL 135 | 1937 ← 94 (part), 94B |
now | |
| IL 135 | 1923 | 1934 | west from Hutsonville |
| IL 136 | 1967 ← US 30A |
now | numbered to match IA |
| IL 136 | 1923 | 1934 | west from Flat Rock |
| IL 137 | 1953 | now | |
| IL 137 | 1923 | 1934 | west from St. Francisville |
| IL 138 | 1942 ← 38 (part) |
now | |
| IL 138 | 1923 | 1936 → 1 (part) | |
| IL 139 | 1923 | 1936 → 14 (part) | |
| IL 140 | 1935 ← 160 |
now | |
| IL 140 | 1923 | 1934 → 1 (part) | |
| IL 141 | 1923 | now | |
| IL 142 | 1923 | now | |
| IL 142A | 1923 | 1941 → 147 |
now 242 |
| IL 143 | 1937 ← 127A |
now | |
| IL 143 | 1923 | 1936 → 34 (part) | |
| IL 144 | 1923 | 1963 → 149 (part) | |
| IL 145 | 1923 | now | |
| IL 146 | 1923 | now | |
| IL 147 | 1965 | now | |
| IL 147 | 1942 ← 142A |
1946 → 142 (part) |
now 242 |
| IL 147 | 1923 | 1934 → 37 | |
| IL 148 | 1923 | now | |
| IL 149 | 1923 | now | |
| IL 150 | 1923 | now | |
| IL 151 | 1940 | now | |
| IL 151 | 1923 | 1934 → 43 (part) | |
| IL 152 | 1923 | now | |
| IL 153 | 1923 | now | |
| IL 154 | 1923 | now | |
| IL 155 | 1923 | now | |
| IL 156 | 1923 | now | |
| IL 157 | 1923 | now | |
| IL 158 | 1923 | now | |
| IL 159 | 1923 | now | |
| IL 160 | 1959 | now | |
| IL 160 | 1923 | 1934 → 140 | |
| IL 161 | 1923 | now | |
| IL 162 | 1954 | now | |
| IL 162 | 1923 | 1937 → 89 (part) | |
| IL 163 | 1954 | now | |
| IL 163 | 1923 | 1936 → 33 (part) | |
| IL 164 | 1937 ← 94A |
now | |
| IL 164 | 1923 | 1936 → 9 (part) | |
| IL 165 | 1923 | now | |
| IL 166 | 1923 | now | |
| IL 167 | 1923 | now | |
| IL 168 | 1923 | 1940 → 97 (part) | |
| IL 169 | 1949 | now | |
| IL 169 | 1923 | 1936 → 128 (part) | |
| IL 170 | 1946 ← 186 |
now | |
| IL 170 | 1923 | 1936 → 154 (part) | |
| IL 171 | 1946 ← 213 |
now | |
| IL 171 | 1923 | 1935 | east from Thomson |
| IL 172 | 1946 ← 226 |
now | |
| IL 172 | 1923 | 1936 → 63 (part) |
now part of 21 |
| IL 173 | 1923 | now | |
| IL 174 | 1923 | 1981 | Alta Lane, Allen Road, and Pioneer Parkway, Peoria |
| IL 175 | 1923 | 1934 | south from Glasford |
| IL 176 | 1923 | now | |
| IL 177 | 1923 | now | |
| IL 178 | 1923 | now | |
| IL 179 | 1923 | 1993 | west and north from Dana |
| IL 180 | 1923 | now | |
| IL 181 | 1923 | 1947 → 33 (part) | |
| IL 182 | 1923 | 1940 → 161 (part) | |
| IL 183 | 1923 | 1983 → 154 (part) | |
| IL 184 | 1923 | now | |
| IL 185 | 1923 | now | |
| IL 186 | 1938 ← 70A |
1945 → 170 | |
| IL 190 | 1966 ← US 30 Toll (part) |
1971 → 5 | |
| IL 192 | 1955 ← 92 (part) |
now | |
| IL 194 | 1960 | 1977 → I-90 (part) | |
| IL 199 | 1969 | 1975 → 92 (part) | |
| IL 203 | 1964 ← 3 (part) |
now | |
| IL 213 | 1934 ← 42A (part) |
1945 → 171 |
why this number? |
| IL 226 | 1934 ← 82 (part), 88 (part), 92 (part) |
1945 → 172 |
why this number? |
| IL 242 | 1977 ← 142 (part) |
now | |
| IL 250 | 1964 ← US 50 (part) |
now | |
| IL 251 | 1983 ← US 51 (part) |
now | |
| IL 255 | 1999 | now | |
| IL 267 | 1965 ← US 67A |
now | swapped with US 67 in 1999-2001 |
| IL 316 | 1963 | 1979 | had been part of 16 until 1961-1962 |
| IL 336 | 1979 | now | |
| IL 351 | 1966 ← US 51B |
now | unlabeled on current map |
| IL 390 | 2013 | now | too new to be on current map |
| IL 394 | 1965 ← 1 (part) |
now | |
| IL 594 | 1971 | 1977 → I-190 |